Technologie
Üzleti modellünk
Az MT Marine Motors az átlagember számára is megfizethető, nagy teljesítményű, megbízható marinizált motorokat gyárt. Felismertük azt a tényt, hogy a kedvtelési célú hajózásra egyre nagyobb az igény a luxus szektoron kívül is, ehhez pedig elengedhetetlenek a megfizethető, takarékos, kompakt, megbízható, erős, hajós erőforrások.
Több éves saját tapasztalataink szerint, felhasználóként kísérleteztük, aprólékos módosításokkal fejlesztettük ki a motorjainkat, és pillanatnyilag is ezen motorokat használjuk a saját hajóinkban is. A motorok 200-300Le teljesítménnyel rendelkeznek, így kifejezetten alkalmasak nagyobb siklóhajók meghajtására is, illetőleg egy az egyben kiváltják a 4.3-as, 5,7-es, 5,8-as, és 8,2-es benzines motorokat. Menet teljesítményben komfortosabbak, ugyanakkor töredék fogyasztást biztosítanak.
Az erőforrásaink alapjai Audi platformok, azon típusokból, amelyek kiforrottságukkal, megbízhatóságukkal évtizedek óta a legjobban sikerült blokkoknak számítanak. Motorjaink kifejezetten könnyűek, kompaktak, és a folyamatos tesztelésnek köszönhetően hihetetlenül megbízhatóak és strapabíróak.
Alapvető üzleti modellünk, hogy használt, de jó állapotú, kevés km-t futott autókból használjuk fel az alap motort. Azért autóban gondolkodunk, mert így a motorok használat előtt tesztelhetőek, nincs zsákbamacska. A motorokat ez után teljes mértékben felújítjuk. A felújításnak több szintje van, vevői igénytől függően. Az alap felújítás keretében a motor teljesen szétszedésre kerül, alapos átvizsgálást követően a tömítéseket, szíjakat, kopó alkatrészeket cseréljük.
Opciós lehetőség van a motorblokk nagy felújítására is, úgymint hengerek felfúrása, gyűrűk cseréje, belső csapágyak cseréje stb. Ez esetben hivatalosan is egy nulla km-es motor a végeredmény. A motorjaink várható üzemideje 2000-2500 óra.
Üzleti modellünk
Az MT Marine Motors az átlagember számára is megfizethető, nagy teljesítményű, megbízható marinizált motorokat gyárt. Felismertük azt a tényt, hogy a kedvtelési célú hajózásra egyre nagyobb az igény a luxus szektoron kívül is, ehhez pedig elengedhetetlenek a megfizethető, takarékos, kompakt, megbízható, erős, hajós erőforrások.
Több éves saját tapasztalataink szerint, felhasználóként kísérleteztük, aprólékos módosításokkal fejlesztettük ki a motorjainkat, és pillanatnyilag is ezen motorokat használjuk a saját hajóinkban is. A motorok 200-300Le teljesítménnyel rendelkeznek, így kifejezetten alkalmasak nagyobb siklóhajók meghajtására is, illetőleg egy az egyben kiváltják a 4.3-as, 5,7-es, 5,8-as, és 8,2-es benzines motorokat. Menet teljesítményben komfortosabbak, ugyanakkor töredék fogyasztást biztosítanak.
Az erőforrásaink alapjai Audi platformok, azon típusokból, amelyek kiforrottságukkal, megbízhatóságukkal évtizedek óta a legjobban sikerült blokkoknak számítanak. Motorjaink kifejezetten könnyűek, kompaktak, és a folyamatos tesztelésnek köszönhetően hihetetlenül megbízhatóak és strapabíróak.
Alapvető üzleti modellünk, hogy használt, de jó állapotú, kevés km-t futott autókból használjuk fel az alap motort. Azért autóban gondolkodunk, mert így a motorok használat előtt tesztelhetőek, nincs zsákbamacska. A motorokat ez után teljes mértékben felújítjuk. A felújításnak több szintje van, vevői igénytől függően. Az alap felújítás keretében a motor teljesen szétszedésre kerül, alapos átvizsgálást követően a tömítéseket, szíjakat, kopó alkatrészeket cseréljük.
Opciós lehetőség van a motorblokk nagy felújítására is, úgymint hengerek felfúrása, gyűrűk cseréje, belső csapágyak cseréje stb. Ez esetben hivatalosan is egy nulla km-es motor a végeredmény. A motorjaink várható üzemideje 2000-2500 óra.
Az MT Marine Motors felismerte azt a tényt, hogy a kedvtelési célú hajózásra egyre nagyobb az igény a luxus szektoron kívül is. Ehhez pedig elengedhetetlenek a megfizethető, takarékos, kompakt, megbízható, erős diesel hajós erőforrások.
3D tervező rendszer
Az MT Marine Motors Kft. 3 dimenziós, mérnöki tervező rendszerben alkotja meg termékeit. Ennek alkalmazásával lehetőség nyílik a különféle alkatrészek illeszkedő méreteinek ellenőrzésére, illetőleg a szilárdsági számítások elvégzésére még a gyártás előtt. Ezáltal biztosítjuk, hogy a gyártmányok tartósan elviseljék a működésből, illetőleg az agresszív környezetből eredő igénybevételeket.
A 3D-ben megtervezett alkatrészeket CAM rendszer segítségével, digitálisan programozzuk fel a számítógép vezérlésű, több tengelyes kivágó, megmunkáló központokra (síkágyas lézer, csőlézer, síkágyas plazma, CNC marógép, CNC esztergagép, CNC megmunkáló központ stb.). Ezzel biztosítjuk alkatrészeink megfelelő mérettatását, illetőleg minőségét.
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/02/10.jpg)
3D tervező rendszer
Az MT Marine Motors Kft. 3 dimenziós, mérnöki tervező rendszerben alkotja meg termékeit. Ennek alkalmazásával lehetőség nyílik a különféle alkatrészek illeszkedő méreteinek ellenőrzésére, illetőleg a szilárdsági számítások elvégzésére még a gyártás előtt. Ezáltal biztosítjuk, hogy a gyártmányok tartósan elviseljék a működésből, illetőleg az agresszív környezetből eredő igénybevételeket.
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/02/10.jpg)
A 3D-ben megtervezett alkatrészeket CAM rendszer segítségével, digitálisan programozzuk fel a számítógép vezérlésű, több tengelyes kivágó, megmunkáló központokra (síkágyas lézer, csőlézer, síkágyas plazma, CNC marógép, CNC esztergagép, CNC megmunkáló központ stb.). Ezzel biztosítjuk alkatrészeink megfelelő mérettatását, illetőleg minőségét.
Szemcseszórás technológia
A csupasz blokkot a felújítás elvégzése után szemcseszórásnak vetjük alá. Ezzel az eljárással fémtiszta felület érhető el, ugyanakkor mikroszkopikus méretekben barázdált felület lesz az eredmény, ami egy hihetetlenül tartós festékréteget eredményez a speciális, több komponensű festékréteg felhordása, és száradása után.
Meghatározott szemcsemérettel dolgozunk, így biztosítjuk, hogy a legkisebb szennyeződés sem marad a felületen. A nyomott tartályos szemcseszórási eljárás biztosítja, hogy a környezetet legkevésbé terhelő hulladék anyagot termelünk, illetőleg a nagy nyomású szemcsék miatt a felület tökéletesen fémtiszta lesz.
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/02/20180204_144534_resized_01_01.jpg)
Szemcseszórás technológia
A csupasz blokkot a felújítás elvégzése után szemcseszórásnak vetjük alá. Ezzel az eljárással fémtiszta felület érhető el, ugyanakkor mikroszkopikus méretekben barázdált felület lesz az eredmény, ami egy hihetetlenül tartós festékréteget eredményez a speciális, több komponensű festékréteg felhordása, és száradása után.
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/02/20180204_144534_resized_01_01.jpg)
Meghatározott szemcsemérettel dolgozunk, így biztosítjuk, hogy a legkisebb szennyeződés sem marad a felületen. A nyomott tartályos szemcseszórási eljárás biztosítja, hogy a környezetet legkevésbé terhelő hulladék anyagot termelünk, illetőleg a nagy nyomású szemcsék miatt a felület tökéletesen fémtiszta lesz.
Festés technológia
Az MT Marine Motors Kft. minden motorját megfelelő minőségű és tartósságú felületkezeléssel látja el. A festési művelet a külön erre a célra kiépített festőkabinban történik. A kabin hőmérséklete, illetőleg elszívása külön szabályozható, így a legideálisabb körülmények teremthetőek, ahhoz, hogy még sós környezetben is a motorjaink sok-sok évig ellenálljanak az agresszív környezetnek.
A festésre előkészített, fémtiszta, zsírtalanított felülettel rendelkező motorokra először egy speciálisan erre a célra kifejlesztett, alapozó réteget hordunk fel, majd a megfelelő technológiai, száradási idő után sor kerül a több komponensű ipari festék felhordására is három rétegben. Közben pontosan tartjuk a technológiában előírt hőmérsékletet, amely a teljes száradási idő után biztosítja a tartós felületet.
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/02/20180204_182450_02_01.jpg)
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/02/MTM_200_01_02.jpg)
Festés technológia
Az MT Marine Motors Kft. minden motorját megfelelő minőségű és tartósságú felületkezeléssel látja el. A festési művelet a külön erre a célra kiépített festőkabinban történik. A kabin hőmérséklete, illetőleg elszívása külön szabályozható, így a legideálisabb körülmények teremthetőek, ahhoz, hogy még sós környezetben is a motorjaink sok-sok évig ellenálljanak az agresszív környezetnek.
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/02/20180204_182450_02_01.jpg)
A festésre előkészített, fémtiszta, zsírtalanított felülettel rendelkező motorokra először egy speciálisan erre a célra kifejlesztett, alapozó réteget hordunk fel, majd a megfelelő technológiai, száradási idő után sor kerül a több komponensű ipari festék felhordására is három rétegben. Közben pontosan tartjuk a technológiában előírt hőmérsékletet, amely a teljes száradási idő után biztosítja a tartós felületet.
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/02/MTM_200_01_02.jpg)
Motorszerelő üzem
Az elkülönített, tiszta környezetű motorszerelő műhelyünkben történik a motorblokk felöltöztetése. Helyükre kerülnek először a különféle konzolok, tartók. Beépítésre kerülnek a különféle elektromos érzékelők, szenzorok. Elfoglalják helyüket a rejtett csövek, alkatrészek.
Majd megtörténik a fő részegységek teljes felhelyezése és végszerelése. Ennek keretében felkerülnek a blokkra a marinizáló alkatrészek, megtörténik a víz- és levegő rendszer csövezése, elkészül a kábelezés, kiépítésre kerül az üzemanyag és a vészleállító rendszer.
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/01/20180107_150549_01.jpg)
Motorszerelő üzem
Az elkülönített, tiszta környezetű motorszerelő műhelyünkben történik a motorblokk felöltöztetése. Helyükre kerülnek először a különféle konzolok, tartók. Beépítésre kerülnek a különféle elektromos érzékelők, szenzorok. Elfoglalják helyüket a rejtett csövek, alkatrészek.
![Technologie Technologie](http://mtmarinemotors.com/wp-content/uploads/2018/01/20180107_150549_01.jpg)
Majd megtörténik a fő részegységek teljes felhelyezése és végszerelése. Ennek keretében felkerülnek a blokkra a marinizáló alkatrészek, megtörténik a víz- és levegő rendszer csövezése, elkészül a kábelezés, kiépítésre kerül az üzemanyag és a vészleállító rendszer.
Marinizáló részegységek üzem
A kiváló és megbízható motorblokkok önmagukban még nem használhatóak hajós erőforrásként. Köréjük kell építeni azokat a rendszereket, amelyek biztosítják, hogy a megváltozott környezethez tökéletesen alkalmazkodva, megbízható erőforrásokká váljanak. Ezeknek a rendszereknek a fő elemeit nevezzük marinizáló részalkatrészeket, amelyek kifejezetten a motorjainkra lettek tervezve, illesztve.
A marinizáló részegységeket az MT Marine Motors Kft. saját maga gyártja. Úgy mint vizes intercooler, vizes hőcserélő, vizes leömlő, csatlakozó közdarab a kihajtás haranghoz, nyomatékátadó közdarab a hajtásláncban stb. Ezek mindegyike kifejezetten a motorjainkhoz van tervezve, mind szilárdság, mind megbízhatóság szempontjából méretezve. Minden alkatrész szemcseszórva és festve kerül beépítésre.
Marinizáló részegységek üzem
A kiváló és megbízható motorblokkok önmagukban még nem használhatóak hajós erőforrásként. Köréjük kell építeni azokat a rendszereket, amelyek biztosítják, hogy a megváltozott környezethez tökéletesen alkalmazkodva, megbízható erőforrásokká váljanak. Ezeknek a rendszereknek a fő elemeit nevezzük marinizáló részalkatrészeket, amelyek kifejezetten a motorjainkra lettek tervezve, illesztve.
A marinizáló részegységeket az MT Marine Motors Kft. saját maga gyártja. Úgy mint vizes intercooler, vizes hőcserélő, vizes leömlő, csatlakozó közdarab a kihajtás haranghoz, nyomatékátadó közdarab a hajtásláncban stb. Ezek mindegyike kifejezetten a motorjainkhoz van tervezve, mind szilárdság, mind megbízhatóság szempontjából méretezve. Minden alkatrész szemcseszórva és festve kerül beépítésre.
MT Marine Motors
Herstellung der diesel Bootsmotors
Herstellung der diesel Bootsmotors
Fabrik
Ungarn
H-9813 Gersekarát
Dózsa György strasse 112.